w II etapie, który połączy obwodnicę z DK17, wszystko ma już być dwujezdniowe, nawet krótki odcinek po wshodniej stronie ( między mostem, a Zakładami Azotowymi) też ma być przebudowany do dwóch jezdni. Jednojezdniowy zostanie odcinek na zachód od Bronowic (zachodni brzeg Wisły).
Jest jednak problem - II etap, w całości ma być finansowany z budżetu i ma być realizowany w latach 2011, 2012. Obawiam się, że będą cięcia, a pierwszeństwo będą miały inwestycje z dofinansowaniem z UE.
Szkoda - piękny most, a nie będzie w pełni wykorzystany,
"Obwodnica" nie będzie obwodnicą
~siostra 2008-07-13 14:03:38
Nareszcie most otwarty i można ominąć miasto piękną obwodnicą!!!
~LOL 2008-05-12 08:43:58
TRUE TRUE
~ja 2008-04-08 06:56:00
Może super - jest to droga prowadząca z kierunku Radomia do mostu, ale brakuje drogi prowadzącej z mostu do drogi 17 ( Warszawa -Lublin). Bez tego odcinka jest to tylko połowa obwodnicy- z mostu należałoby też zjechać. Bez tego odcinka drogi nadal będzie odbywał się przejazd tranzytem przez miasto lub wąziutką dróżką do drogi 17.
~Bożydar 2008-04-07 17:25:33
wszystko super , fajnie ,ale dlaczego od razu nie są budowane na całym odcinku 2 jezdnie po 2 pasy ??
Newsletter: zapisz się!nie jesteś zalogowanyzaloguj sięzarejestruj się
Bądź na bieżąco dzięki gadżetom motoryzacyjnym iGoogle!
2009-05-08 13:46:29
Jest jednak problem - II etap, w całości ma być finansowany z budżetu i ma być realizowany w latach 2011, 2012. Obawiam się, że będą cięcia, a pierwszeństwo będą miały inwestycje z dofinansowaniem z UE.
Szkoda - piękny most, a nie będzie w pełni wykorzystany,
"Obwodnica" nie będzie obwodnicą
2008-07-13 14:03:38
2008-05-12 08:43:58
2008-04-08 06:56:00
2008-04-07 17:25:33